Blue Star

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致力于解决高赔付风险新能源车辆“投保不畅”问题,实现“愿保尽保”,中国保险行业协会(以下简称“保险业协会”)、上海保险交易所再行探索创新。2025年1月25日上午10时,“车险好投保”平台将正式上线。保险业协会按照市场化、法治化原则,引导建立高赔付风险分担机制,保险公司积极响应和自愿参与,支持上海保险交易所搭建“车险好投保”。
星期日, 12 01月 2025 16:28

合理避税?

合理规划薪资与年终奖节税,公司购车抵税并合规报销,离职补偿金免税,业务外包至个体户享利好,个体户架构创富节税,房产车辆租赁优化税务。
中国保险行业协会发布2023年度77家财产保险公司法人机构经营评价结果,A类25家,B类48家,C类4家。其中,人保财险、平安产险、太保产险、阳光财险、英大泰和财险、紫金财险、鼎和财险7家财产险公司连续4年获评A类公司,人保财险、平安产险、太保财险、阳光财产4家财产险公司连续9年获评A类公司。
保险行业协会下发《车险好投保平台操作指引(草案)》,拟搭建“车险好投保平台”,引导全国范围内经营新能源车险的保险公司自愿参与,重点解决新能源高风险车辆的投保问题。
事故发生快3年了,陕西宝鸡的张先生至今还是不理解,自己坐在停着的车上被撞,为啥不算是意外?
2024年9月,众诚保险公告称,上海灵秀实业集团有限公司(以下简称“上海灵秀”)通过大宗交易方式,转让所持众诚保险2.25亿股股份,广州金控承接上述股份,持股比例变为9.917%。
星期六, 04 01月 2025 20:56

新能源车险保险公司避之不及

“新能源车的保费太贵了,比燃油车贵出好多。”年底交车险的李女士感叹道。李女士在2022年购置了一台小鹏新能源车,尽管她仅选择了最基本的保险,但保费却让她感到不菲。第一年保费就高达七千多元,第二年因出险保费涨至八千多元,第三年虽未出险,保费也仍需六千多元。

相比新能源私家车主的偶尔吐槽,新能源货车车主则一肚子苦水。“新能源货车保费比油车的保费上浮了30%左右,2024年7月份以后,非营运的车都上不了,想买保险只给办营运的,如此操作,保费要飙升到12000元左右。”辽宁省新能源货车车主张先生面对即将“裸奔”的车一筹莫展。

相比新能源货车的尴尬,新能源网约车的处境也不容乐观。平安保险一位代理人明确表示,公司不卖新能源货车和网约车的保险。即便有些保险公司可以承保,却增加了多项强制购买条款。
可以说,保险公司都在躲避新能源车险。新能源车险的投保难、续保难问题日益凸显。

国家金管局官网信息显示,中华财险在2024 年遭遇了一场罚单“风暴”。截至12月4日,各级分公司及相关责任人收到的罚单数量累计近100张,罚款总额更是超过1300万元。
On November 29, 2024, WideWired successfully obtained the business license of a foreign joint venture company, which is the first Internet virtual private network business (IP-VPN) overseas value-added telecom operator in the province, and also since The State Council approved the expansion of service industries in Nanjing and other six cities. The first overseas value-added telecom operator in the same batch of cities.
群众反映个别保险公司拒保新能源出租车商业保险 甘肃省有关方面认真核查并明确要求对新能源出租车商业险做到“愿保尽保”。