| 序号 | 类别 | 零部件 | |
| 1 | 车载多媒体 | 导航、多媒体系统、CD机、DVD主板、外置功放、核心底板备件包、机芯备件包、高通核心半成品备件包、显示屏半成品备件包、主机半成品备件包、面板总成备件包、主机总成备件包、多媒体控制面板总成备件包、多媒体内置功放主机总成备件包、USB接口总成、SD模块总成、3G模块-MU509小板、4G备用电源、WiFi天线总成、拧紧组合件、音频输入线、TV模板、4G模块、车載终端、4G天线、GPS天线。 | |
| 2 | 底盘 | 传动轴、传动轴固定螺丝、前轮轴承、后轮轴承、发动机副车架（也叫元宝梁）、稳定杆固定螺栓、前稳定杆拉杆、转向节（俗称羊角）、前后减振器、减震器弹簧、减震器座、减震器胶整、减震器固定螺丝、转向管柱、电动液压助力泵、电动转向机总成、转向轴锁、前麦弗逊独立悬架、后三连杆独立悬架。 | |
| 3 | 空调 | 制冷压缩机、冷凝器总成、蒸发器总成、膨胀阀、蒸发器温度传感器、蒸发器壳体、冷凝器流出管、压缩机吸入管、压缩机排出管、空调管路卡扣、空调压力开关、管路接口密封圈、电动冷却液泵、双水阀、电加热装置壳体、电加热出口冷却液温度传感器、冷却液进、出软管、进出软管卡子、电动转换阀、冷却液热膨胀平衡罐、暖风交换器、接口卡扣及密封圈、电池冷却式转换器总成、电子膨胀阀总成、空调控制器、气液分离器、散热风扇。 | |
| 4 | 制动系统 | 制动踏板及支架、制动总泵、真空助力器、制动油管、制动软管、制动钳、壳体、制动分泵、ABS泵总成、ABS传感、ABS电脑、ACM泵、电动真空泵。 | |
| 5 | 高压电器 | 交流充电口总成、直流充电口总成、充电枪。 | |
| 6 | 低压电器 | 组合仪表总成、主控制器、电子驻车控制器、气囊电脑、转角传感器、气囊线圈、EPB模块、加速踏板、档位控制器、仪表配电盒、前舱配电盒、副仪表配电盒、胎压检测控制器、胎压检测传感器、P档控制器、漏电传感器、外置功放、智能钥匙控制器、网关控制器、正极保险盒、高频接收器、内后视镜ECU、座椅ECU、雨刮电机、雨刮连杆、喷水电机、门锁执行器、充电口锁执行器、玻璃升降电机、模式切换开关、电子换挡杆、轮速传感器、车内探测天线、车外探测天线、引擎模拟器、全景影象控制器、倒车雷达传感器、驻车辅助模块、电池冷却控制器。 | |
| 7 | 全车低压线束 | 发动机舱内 | 各类传感器线束、线束扎带、前舱线束、前横梁线束。 |
| 驾驶室内 | 仪表台线束、地板线束、气囊线束、线束扎带、左地板线束、右地板线束、四门线束、顶棚线束、GPS天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、蓄电池正极线束、蓄电池负极线束。 | ||
| 8 | 发动机 | 汽缸体和所有内部润滑部件,包括:曲轴、连杆和轴瓦、凸轮轴承、连杆、活塞、活塞环、活塞销、凸轮轴、凸轮控制塔、挺杆、汽缸盖、气门和导管、气门弹簧、气门座、气门驱动部件(含机械式、电控式、液压式)摇臂(凸轮随动件)、推杆。正时链条壳(盖)、正时链条和链轮齿、正时齿轮(含轮轴端和曲轴端)、进气管和排气管支管、飞轮、平衡轴、谐振平衡器和座圈螺栓、曲轴皮带轮、气门盖、油底壳、油泵、油泵驱动部件和减压阀、发动机油冷却管、发动机油传感器、水泵、温度传感器、燃油泵、真空泵、机油尺及机油尺导管、涡轮增压器、排气阀门控制器、增压中冷器、旁通阀、燃油喷射泵、管道和喷嘴。 | |
| 9 | 变速箱 | 自动变速箱(AT) | 变速器壳体总成；液力变矩器总成；变速器箱本体内的润滑部件包含：主动齿轮、从动齿轮、中间介轮、差速器以及中间差速器、主减速器齿轮组、各种轴承/轴衬(向心轴承、推力轴承、滑动轴承（铜套）、圆锥滚子轴承)、输入轴、输出轴、中间轴、换档杆轴、行星架、太阳轮、齿圈、离合器鼓、离合器支架、离合器摩擦片组、离合器钢片组、离合器活塞、回位弹簧、减震波形片、压盘、卡环、制动带、制动带伺服机构、蓄压器组件。 |
| 双离合变速器(DSG/DCT) | 变速器壳体总成；机电控制模块（或机电控制单元、电子液压控制单元等名称）；双离合器总成（干式、湿式）；齿轮箱内部的润滑部件包含：主动齿轮、从动齿轮（齿轮副组）、主减速器齿轮组、差速器、内部的各种轴和轴承及轴衬、换挡拨叉及其组件、同步器及其组件、档位活动套、止推垫片、导流板及内部油管。 | ||
| EVCT | |||
非保修范围内的零部件构成如下：
1.虽然被列明但并非是由车辆制造商或其授权特约维修商提供并安装在车辆上的零部件；
2.以下易损耗件均不在延长保修责任范围内：空气滤清器、火花塞、离合器片、空调滤清器、制动摩擦片、遥控器电池、机油滤清器、轮胎、蓄电池、燃油滤清器、灯泡（不包括氙气大灯、LED 大灯）、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）、雨刮片；
3.原厂保养手册中规定的需定期更换零部件；单独更换油液，救援费用、发动机缸体更换产生的发动机缸体打号费用，不在索赔范围。
